لیتھیا نے 2022 کے دوران آٹو نیشن پر اپنی نئی گاڑیوں کی فروخت کی برتری کو دیکھا۔ لیتھیا کے پاس پہلی سہ ماہی کے دوران 8,500 گاڑیوں کی برتری تھی اور اس نے وسط سال میں اسے 19,362 گاڑیوں تک بڑھا دیا۔ تیسری سہ ماہی کے دوران، لیتھیا میں 33,540 گاڑیوں کا اضافہ ہوا۔
دونوں کمپنیوں نے 2022 میں نئی گاڑیوں کی سپلائی کی کمی کے اثرات کو محسوس کیا اور دونوں کمپنیوں کے لیے ایک ہی اسٹور کی نئی گاڑیوں کی فروخت میں نمایاں کمی آئی۔ AutoNation نے 2021 اور 2022 میں اپنے ہم مرتبہ گروپ میں نئی گاڑیوں کے دنوں کے سب سے کم سپلائی نمبروں کی اطلاع دی تھی۔
آٹو نیشن کے سی ای او مائیک مینلی نے 17 فروری کو خوردہ فروش کی انوینٹری اور دنوں کی فراہمی کو "ابھی بھی بہت، بہت کم” قرار دیا۔
آٹو نیشن نے فوری طور پر دوسرے نمبر پر آنے پر تبصرہ کرنے کی درخواست کا جواب نہیں دیا۔
ماضی میں، اور حال ہی میں 20 جنوری کو، AutoNation نے خود کو "امریکہ کا سب سے بڑا اور سب سے زیادہ قابل تعریف آٹو موٹیو خوردہ فروش” قرار دیا۔ تاہم، AutoNation کی دو تازہ ترین پریس ریلیز میں، بشمول اس کی چوتھی سہ ماہی کی آمدنی کی ریلیز 17 فروری کو جاری کی گئی، لیبل کو صرف "امریکہ کا سب سے زیادہ سراہا جانے والا آٹو موٹیو خوردہ فروش” میں تبدیل کر دیا گیا۔
اوٹو نیشن کی سرفہرست مقام پر دوڑ ایک چوتھائی سنچری کے بعد ختم ہوئی۔
AutoNation، جسے ابتدائی طور پر ریپبلک انڈسٹریز انکارپوریشن کے نام سے جانا جاتا ہے، 1997 سے نئی گاڑیوں کی فروخت کے لیے نمبر 1 تھا جیسا کہ آٹوموٹیو نیوز نے اپنے ٹاپ ڈیلرشپ گروپس کی سالانہ فہرست میں ٹریک کیا ہے۔
اس دوران لیتھیا نے درجہ بندی میں اوپر کی طرف کام کیا، پہلی بار 1999 میں ٹاپ 10 میں 10 ویں نمبر پر پہنچی۔ لیتھیا طویل عرصے سے چھ بڑے عوامی ڈیلرشپ گروپس میں سب سے نیچے کی درجہ بندی کرتی ہے اور 2000 اور 2014 کے درمیان نمبر 9 اور نمبر 8 کے درمیان چلی گئی۔ یہی وہ آخری سال تھا جب اس نے عوام میں سب سے نیچے کا مقام حاصل کیا تھا اور اس سال بھی جب اس نے اپنی خریداری شروع کی تھی۔ DCH آٹو گروپ کی خریداری کے ساتھ binge. لیتھیا نے 2015 میں نمبر 5، 2016 میں نمبر 4 اور 2018 میں نمبر 3 کو نشانہ بنایا۔
لیتھیا نے 2021 میں Penske Automotive Group Inc. کو نمبر 2 کے لیے پاس کیا۔
سی جے مور اور مارک ہولمر نے اس رپورٹ میں تعاون کیا۔