"یہ ایک بہت ہی عالمی بازار ہے، خاص طور پر جب بیٹریوں کی بات آتی ہے،” لیزا ڈریک نے کہا، فورڈ کی ای وی انڈسٹریلائزیشن کی نائب صدر۔ "LFP ٹیکنالوجی پہلے سے ہی یہاں موجود ہے… لیکن بدقسمتی سے یہ ہمیشہ درآمد کی جاتی ہے۔ اس پروجیکٹ کا مقصد یہ طعنہ زنی کرنا ہے کہ امریکہ میں اس ٹیکنالوجی کی پیمائش کرنے کی صلاحیت اور صلاحیت کو اصل میں بڑھا کر، جہاں فورڈ کا مینوفیکچرنگ، پیداوار اور کام پر کنٹرول ہے۔ طاقت.”
ڈریک نے کہا کہ کمپنی نے کینیڈا اور میکسیکو میں سائٹس پر بھی غور کیا لیکن بائیڈن انتظامیہ نے افراط زر میں کمی کے قانون پر دستخط کرنے کے بعد امریکہ کو منتخب کیا، جس میں ٹیکس کریڈٹ بھی شامل ہے۔ بیٹری کی پیداوار کو مقامی بنانا.
ڈریک نے کہا ، "آئی آر اے ہمارے لئے ناقابل یقین حد تک اہم تھا۔ "اور واضح طور پر، اس نے وہی کیا جو اس کا کرنا تھا۔”
یونین پلانٹ
UAW کے صدر رے کری نے نامہ نگاروں کو بتایا کہ چونکہ یہ پلانٹ فورڈ کا مکمل ملکیتی ذیلی ادارہ ہو گا، اس لیے اسے کار ساز کے قومی یونین کے معاہدے کے تحت شامل کیا جائے گا اور اس کے لیے ورکرز سے صرف "کارڈ چیک” کے لیے علیحدہ یونینائزیشن ووٹ کی ضرورت نہیں ہوگی۔
UAW فورڈ کے نائب صدر مائیک براؤننگ، یونین کی طرف سے جاری کردہ ایک بیان میں: "یہ سہولت EV گاڑیاں بنانے والے ہمارے اراکین کے لیے فورڈ کی وابستگی کو مزید تقویت دیتی ہے۔ مقامی 600 میں ہمارے اراکین جو ڈیئربورن، مشی گن میں روج الیکٹرک وہیکل سینٹر میں F-150 لائٹننگ تیار کرتے ہیں، اگلے سال سے شروع ہونے والی لائٹننگ میں LFP بیٹریاں نصب کریں گے…
"اجتماعی سودے بازی کی دور اندیشی کی وجہ سے، UAW اکثریت کی دلچسپی کو ثابت کرنے کے لیے کارڈ چیک کے ذریعے اس نئی سہولت کو منظم کر سکے گا۔”
کارڈ کی جانچ یونین کو ایک پلانٹ کو منظم کرنے کی اجازت دیتی ہے جب کارکنوں کی اکثریت وقت گزارنے والے انتخابات سے گزرنے کے بجائے کارڈ پر دستخط کرتی ہے۔
مشی گن نے جارحانہ انداز میں تعاقب کیا۔ پودا، کرین کا رپورٹ کے مطابق، فورڈ نے 2021 میں اپنی آبائی ریاست کو ختم کرنے کے بعد دو وسیع مینوفیکچرنگ کیمپس بنانے کے منصوبے کے ساتھ ٹینیسی اور کینٹکی. گورنمنٹ گریچین وائٹمر نے پیر کو اس خبر کو "ٹیم مشی گن کے لئے ایک بڑی جیت” قرار دیا۔
فورڈ کے سی ای او جم فارلی نے کہا کہ مشی گن سائٹ کے لیے مذاکرات میں "واضح رہنما” تھا۔ انہوں نے کہا کہ کمپنی نے شمالی امریکہ سے باہر کے مقامات پر بھی غور کیا۔
ٹیکس میں چھوٹ
پیر کو مشی گن کی اقتصادی ترقی کا بازو ایک معاہدے کی منظوری دے دی فورڈ کو اس منصوبے کے لیے تقریباً 1 بلین ڈالر کی نقد رقم اور ٹیکس میں چھوٹ دینا، جسے مارشل کے سٹی مینیجر نے "ایک بار میں ایک نسل کا معاشی موقع” قرار دیا۔ ریاست نے کہا کہ پلانٹ میں ملازمتیں $20 اور $50 فی گھنٹہ کے درمیان ادا کریں گی۔
فورڈ کے ایگزیکٹو چیئر بل فورڈ نے پیر کو ایک بیان میں کہا، "ہم امریکہ میں الیکٹرک گاڑیوں کے انقلاب کی قیادت کرنے کے لیے پرعزم ہیں، اور اس کا مطلب ٹیکنالوجی اور ملازمتوں میں سرمایہ کاری کرنا ہے جو ہمیں ہماری صنعت میں اس عالمی تبدیلی کے اہم ترین کنارے پر رکھے گی۔” "مجھے اس بات پر بھی فخر ہے کہ ہم نے بیٹری کی پیداوار کے اس اہم مرکز کے لیے اپنی آبائی ریاست مشی گن کا انتخاب کیا۔”
کار ساز نے کہا کہ لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں زیادہ پائیدار ہیں اور نکل کوبالٹ مینگنیج بیٹری پیک سے زیادہ تیزی سے چارج ہوتی ہیں جو آج کل استعمال کرتی ہیں۔ Ford اگلے سال Mustang Mach-E کے معیاری رینج ورژنز اور 2024 کے اوائل میں F-150 Lightning میں CATL کے فراہم کردہ لتیم آئرن فاسفیٹ سیلز کو شامل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
فورڈ نے کہا کہ وہ اس سال کے آخر تک سالانہ 600,000 اور 2026 تک 2 ملین ای وی تیار کرنے کے راستے پر ہے، کیونکہ وہ مارکیٹ لیڈر ٹیسلا انکارپوریشن سے حصہ حاصل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔
بل فورڈ نے پیر کے روز کہا کہ کمپنی کو مستقبل میں اضافی صلاحیت کی ضرورت ہو سکتی ہے، حالانکہ بلیو اوول سٹی کے ساتھ مل کر آنے والی مارشل سائٹ کو فورڈ کو اپنے موجودہ ای وی پروڈکشن اہداف تک پہنچنے کے لیے زیادہ سے زیادہ وہ چیز فراہم کرنی چاہیے۔
"بالآخر، یقیناً، ہمیں مزید کی ضرورت ہوگی،” فورڈ نے کہا۔ "ابھی کے لئے، ہمیں یہی ضرورت ہے۔ ہم ہمیشہ صلاحیت کو بڑھانے کے لیے کوشاں رہیں گے۔ ہم ترقی کے مرحلے میں ہیں۔”