سافٹ ویئر کمپنی کلاؤڈ تھیوری کے ذریعہ تیار کردہ ایک "انوینٹری ایفیشنسی انڈیکس” مینوفیکچررز کو بالکل ٹھیک بتا سکتا ہے کہ ان کی گاڑیاں حقیقی وقت میں کتنی اچھی فروخت ہو رہی ہیں۔
انڈیکس آٹومیکرز کو تمام میکس اور ماڈلز میں سپلائی اور ڈیمانڈ کو فوری طور پر دیکھنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ وہ بہتر طور پر دیکھ سکیں کہ کیا فروخت ہو رہا ہے اور کیا نہیں ہے۔
کلاؤڈ تھیوری کے نائب صدر ریک وینشل نے بتایا کہ "کلاؤڈ تھیوری ڈیلر ویب سائٹس کی انڈیکسنگ کے ذریعے معلومات اکٹھی کر رہی ہے۔” آٹوموٹو نیوز. "ہمارے پاس امریکہ میں تقریباً 99.7 فیصد فرنچائز ڈیلرز ہیں۔ ہم جانتے ہیں کہ ان کی لاٹوں میں کون سی انوینٹری ہے یا ان کے لاٹ تک جانے کے راستے پر ہے۔”
مینوفیکچررز کے لیے ایک سکور میک یا ماڈل کے مارکیٹ شیئر اور "مسابقتی سپلائی کی صورتحال” کے درمیان تعلق کی بنیاد پر بنایا جاتا ہے۔ کم از کم 100 کے سکور کا مطلب ہے کہ ایک مینوفیکچرر گاڑیاں اوسط سے زیادہ کارکردگی پر فروخت کر رہا ہے، جب کہ 100 سے کم سکور یہ ظاہر کرتا ہے کہ سپلائی ڈیمانڈ سے زیادہ مضبوط ہے۔
وینشیل نے کہا کہ اگرچہ مینوفیکچررز عام طور پر اپنی انوینٹری کی پوزیشنوں کو جانتے ہیں، لیکن وہ اپنے حریف کے حالات نہیں جانتے۔ جیسا کہ سپلائی چین مستحکم ہوتا ہے اور انوینٹری کی سطح معمول پر آجاتی ہے، یہ مینوفیکچررز کے لیے "مسابقتی سیاق و سباق کے لحاظ سے” اپنی انوینٹری کو سمجھنے میں مددگار ثابت ہوتا ہے تاکہ یہ سمجھ سکیں کہ "کس کے پاس کیا ہے اور کہاں ہے،” انہوں نے کہا۔
وینشل نے کہا، "مینوفیکچررز اشتہارات پر بہت زیادہ رقم خرچ کر رہے ہیں، لوگوں کو گاڑیاں خریدنے کی ترغیب دے رہے ہیں۔”
انہوں نے کہا کہ اس ڈیٹا کے ذریعے مینوفیکچررز آسانی سے فیصلہ کر سکتے ہیں کہ فنڈز کہاں مختص کیے جائیں، گاڑیوں کو ترغیب دی جائے یا منتقل کی جائے۔
اس انڈیکس سے ڈیٹا ظاہر کرتا ہے۔ چلو بھئی اور لیکسس بالترتیب 155.6 اور 154.4 کے اسکور کے ساتھ 2023 میں بہترین شروعات کی ہے۔
انڈیکس یہ بھی ظاہر کر سکتا ہے کہ گاڑیاں طبقہ کی سطح پر کتنی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کر رہی ہیں۔ مثال کے طور پر Kia Telluride، تقریباً 185 کے سکور پر خاص طور پر اچھی فروخت ہو رہی ہے، جس سے Kia کے سکور کو فائدہ ہوتا ہے، وینشل نے کہا۔
انڈیکس سے یہ بھی پتہ چلتا ہے کہ ٹرک کے کچھ حصے جدوجہد کر رہے ہیں۔
وینشیل نے کہا، "بہت سے مینوفیکچررز نے اپنے سپلائی چین کے مسائل کو اٹھایا جو انہیں عالمی طور پر متاثر کر رہے تھے اور انہوں نے اپنی توجہ ٹرک کے حصے پر مرکوز کی،” وینشل نے کہا۔ "تو یہ ہے جی ایم سی، وہ تھا چیوی, فورڈ، رام … مزید سپلائی ہونا باقی ہے۔”
جیسے جیسے سپلائی بڑھتی ہے انوینٹری میں اضافہ ہوتا ہے، ان گاڑیوں کے لیے انوینٹری کے کم حالات میں دوسرے حصوں کی طرح تیزی سے فروخت کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ وینشل نے کہا کہ نتیجہ یہ ہے کہ جی ایم سی اور رام جیسے برانڈز اچھی کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کر رہے ہیں۔
وینشیل نے کہا کہ کلاؤڈ تھیوری کے ذریعہ جمع کردہ تمام انوینٹری کی کارکردگی کی معلومات مینوفیکچررز کے لئے دستیاب ہے، لیکن کمپنی جلد ہی اس ٹول کا ایک ورژن بنائے گی جو رجحانات اور نتائج کو ظاہر کرنے کے لیے "زیادہ بصری نوعیت کا” ہے۔