Pacala نے کہا کہ Ouster-Velodyne مجموعہ "یہ واقعی مستقبل فراہم کرنے کے بارے میں ہے۔ ٹیک ڈیولپمنٹ اور ایک ایسے کاروبار کی تعمیر کے لیے جو مالی طور پر محفوظ ہو۔”
انضمام سے سالانہ آپریٹنگ اخراجات پر $75 ملین کی بچت متوقع ہے۔
"لیکن ابھی مزید کام کرنا باقی ہے، خاص طور پر ڈیجیٹل لیڈر سلکان چپ پر مبنی مصنوعات اور ٹھوس ریاست کا لیڈر اس سے یہ اتنا سستی ہو جائے گا کہ یہ ہر گاڑی میں جا سکے گا اور ہر سٹریٹ لائٹ میں جا سکے گا اور آپ اسے نام دیں گے،” اس نے بتایا آٹوموٹو نیوز.
Pacala نے کہا کہ Lidar کی مصنوعات کو ٹھوس حالت میں ہونا پڑے گا اور کار سازوں کو "کم سو ڈالر” میں لاگت کرنی ہوگی۔
انہوں نے کہا کہ دوسرے سینسر سسٹم جیسے کیمروں اور ریڈاروں نے بھی اسی طرح کی تکنیکی اور لاگت میں کمی کی چھلانگ لگائی ہے۔ انہوں نے کہا کہ ریڈار کی لاگت میں کمی "سلیکون انٹیگریشن اور سیمی کنڈکٹر کے انضمام سے چپ سیٹوں کی بہت کم تعداد میں آئی”۔
Pacala نے کہا کہ Lidar ٹیکنالوجی آٹوموٹو ریڈار کی قیمت تک پہنچ سکتی ہے کیونکہ اس میں صرف تین لاگت کے مراکز ہیں: سلکان ریسیور چپ، لیزر اور گلاس آپٹکس، Pacala نے کہا۔
انہوں نے کہا کہ "حجم کے لحاظ سے مطلوبہ پرزے الٹرا پریمیم پرفارمنس پوائنٹس پر کم، کم، کم سو ڈالر ٹیکنالوجی میں ہونے چاہئیں۔”